近年来在豪华车市场掀起的一阵“运动风潮”显然也对奔驰这家老牌豪华品牌产生了影响,其实自2008年Gorden Wagener从前辈Peter Pfeiffer手中接任奔驰设计总监后,奔驰车型设计年轻化、运动化的趋势就愈发明显,无论是全新的S级(W222,设计师Robert Lešnik)还是E级(W212)皆是如此,所以在受众群体更加年轻的奔驰C级上,我们同样看到了这样的设计趋势。
在外形上向家族旗舰S级看齐的全新C级在内饰上则像是一款更豪华的A级,相似的中控布局由于木纹饰条的加入显示出更加优雅从容的气质。
结语:强调运动操控的宝马3系推出长轴版后获得了前所未有的销售佳绩,这似乎有些讽刺;不过对于一向以提供舒适和豪华驾乘体验为己任的奔驰而言,推出C级长轴版看起来倒是天经地义的。尽管应对措施还是有些嫌晚,但晚到总比不到好,C级长轴版的成功现在就可以下定论了。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,